بررسی مشخصات سمند سورن پلاس
سمند سورن پلاس به عنوان جدیدترین ویرایش فیس لیفت سمند سورن از زمستان ۹۸ به طور رسمی توسط شرکت ایران خودرو به نمایش گذاشته شد که البته تا هنگام نگارش این مطلب هنوز اثری از حضور آن در بازار کشور مشاهده نمیشود.
پروژه سمند از سالهای دهه ۷۰ به عنوان اولین خودرو ملی ایران در دستور کار قرار گرفت اما افتتاح خط تولید آن تا پیش از سال ۸۱ میسر نشد. این خودرو طی مدت حضور خود در ایران فیس لیفتهای جزئی و کلی مختلفی را به خود دیده و سمند سورن اولین فیس لیفت رسمی آن به شمار میرود که از سال ۱۳۸۶ راهی بازار شد؛ علاوه بر اعمال برخی تغییرات ظاهری در جلو پنجره، چراغها و سپرها، سیستم ترمز قویتری نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ نیز در سمند سورن به خدمت گرفته شد تا برخی ایرادات مدلهای پیشین سمند را پوشش داده باشد.
در سال ۱۳۹۰ نیز سمند سورن به پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 و چهار چرخ با ترمز دیسکی مجهز شد که از آن به عنوان سمند سورن ای ال ایکس یاد میشود. از سال ۱۳۹۵ نیز نسخه توربوشارژ سورن به بازار راه پیدا کرد؛ حال و پس از گذشت چند سال، شرکت ایران خودرو تصمیم به بازنگری جزیی در طراحی سمند سورن گرفته و مدل سورن پلاس را به حضور مشتریان معرفی کرده است. در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ویژگیهای مختلف ظاهری، فنی و وضعیت احتمالی فروش خودرو سورن پلاس در بازار ایران بپردازیم.
سورن پلاس جدیدترین عضو خانواده سمند است که از پاییز سال ۹۹ تولید و عرضه آن توسط بزرگترین خودروساز کشور، یعنی شرکت خودرو سازی ایران خودرو آغاز شده است. قیمت سورن پلاس در بازار خودرو بار ها و بارها دستخوش تغییرات بوده است. آخرین آپدیت قیمت محصولات ایران خودرو را از لینک زیر بخوانید.
مشخصات فنی
مشخصات | حجم / میزان / تعداد |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
حجم موتور | ۱.۷ لیتر (۱۶۵۰ سی سی) |
نوع موتور | EF7 – چهار سیلندر خطی بنزینی |
تنفس موتور | طبیعی |
حداکثر قدرت | ۱۱۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۵۹ نیوتن متر در ۳۵۰۰ – ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
شتاب | ۱۲ |
حداکثر سرعت | ۱۹۰ |
تعداد سیلندر | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
انتقال قدرت | ۵ سرعته دستی |
مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۴۹ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم فرمان | هیدرولیک |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
نوع بدنه | سدان خانوادگی |
نوع رینگ | آلومینیومی |
نوع شاسی | یکپارچه |
ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
ترمز عقب | کاسهای |
ابعاد و اندازه
مشخصات | ابعاد و اندازهها |
طول | ۴۵۳۴ میلیمتر |
عرض | ۱۷۲۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۶۰ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب | ۲۶۷۱ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۲۵۷ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۶۶ |
قطر رینگ | ۱۵ اینچ |
چرخ جلو و عقب | R15 195/60 |
حجم صندوق عقب | ۵۰۰ لیتر |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
آپشنها و امکانات
سمند سورن پلاس علاوه بر امکانات مدلهای پیشین به تجهیزات جدیدتری همچون کروز کنترل و کامپیوتر سفری مجهز شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مشترک با سمند سورن معمولی نیز میتوان به حسگر فاصلهسنج عقب، سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، چراغهای مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، دکمههای کنترل روی فرمان، سیستم صوتی شش اسپیکر با خروجی ساب ووفر، هندزفری، بلوتوث، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه مطبوع خودکار به علاوه دریچه تهویه عقب، صندلی راننده با تنظیمات برقی ۶ حالته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ حالته، روکش صندلی پارچهای، تریم مشکیرنگ فضای داخل، دسترسی به صندوق عقب از داخل کابین، آینههای جانبی تاشونده با تنظیم برقی و مجهز به گرمکن، شیشههای سولار، شیشه بالابر آنتیترپ.
طراحی ظاهری
نمای بیرونی سمند سورن پلاس تفاوت چشمگیری با مدلهای پیشین این خودرو از خود به نمایش نمیگذارد؛ در اولین مواجهه با آن متوجه تغییرات ظاهری نهچندان گسترده همچون تحول گرافیک داخلی چراغهای جلو و عقب و بهروزرسانی ظاهری جلوپنجره مشکیرنگ خواهید شد. همچنین در نمای جانبی این خودرو شاهد حضور رینگهای دو رنگ جدید و دستگیرههای درب آسان بازشو هستیم که پیش از این در دنا و دنا پلاس مورد استفاده قرار گرفته بودند. نمای عقب خودرو نیز دستخوش تحولات اساسی نشده و تغییرات اندکی همچون: تغییر گرافیک داخلی چراغها و جانمایی یک اسپویلر کوچک در لبه صندوق آن، اعمال شده است. به طور کلی طراحی سورن پلاس همچون سایر نسخههای سمند سورن همچنان محافظهکارانه، قدیمی و عاری از المانهای مدرن و اسپرت به نظر رسیده و چندان مهیج جلوه نمیکند. اما با توجه به عدم تنوع کافی بازار سدانهای جمعوجور اقتصادی کشورمان، میتوان انتظار داشت که این خودرو بتواند همچون سایر محصولات همخانوادهاش، محبوبیت نسبتا مناسبی را در میان مشتریان ایرانی به دست آورد.
طراحی داخلی
طراحی کابین سمند سورن پلاس نیز گرچه دستخوش تحولات بنیادین شده اما اصلاحاتی همچون افزوده شدن روکش فرمان چرمی، دوخت متضاد قرمز رنگ صندلیها و استفاده از طرح فیبر کربن در برخی قسمتهای آن، جذابیت بیشتری به کابین این محصول ملی جدید بخشیده است. همچنین طراحی غربیلک فرمان سورن پلاس بسیار مشابه فرمان دنا بوده که جلوه بصری جذابتری را برای نمای داخلی سورن پلاس در پی خواهد داشت.
داشبورد این خودرو به طور کلی بسیار قدیمی به نظر رسیده و به ویژه حالت مستطیل شکل دریچههای تهویه تعبیه شده در قسمت فوقانی کنسول میانی کاملا کلاسیک و از مد افتاده به نظر میرسد. با این حال چینش دکمهها و کلیدهای روی کنسول میانی از نظم مناسبی برخوردار بوده و از متانت قابل قبولی بهره میبرد.
داشبورد همانطور که انتظار میرود از مواد مرغوب ساخته نشده و همان پلاستیکهای نهچندان باکیفیت گذشته را به خدمت گرفته است. از نظر گنجایش فضای داخلی، سمند سورن پلاس تفاوتی با گذشته نداشته و کابینی نسبتا جادار را برای حضور ۵ سرنشین بزرگسال فراهم آورده است. صندوق عقب ۵۰۰ لیتری آن نیز ظرفیت مناسبی جهت جای دادن اسباب و وسایل مورد نیاز یک مسافرت خانوادگی پنج نفره را در دسترس کاربران قرار خواهد داد.
قیمت در بازار
ایران خودرو در زمستان ۹۸ مدل جدید سمند سورن را رونمایی کرد و نام «سورن پلاس» را روی آن گذاشت. تولید خودرو جدید در تابستان ۹۹ آغاز شد و در فهرست پیش فروش ایران خودرو قرار گرفت. افرادی که نامشان در قرعهکشی طرح پیش فروش مشخص شد، اولین سری سورن پلاس را در پاییز ۹۹ تحویل گرفتند. از آن زمان، فیس لیفت جدید سمند در طرحهای فروش ایران خودرو با موعد تحویل سه ماهه و یک ساله عرضه میشود.
تغییرات ظاهری و داخلی و همین طور آپشنهای جدید، پیشرفت خوبی برای سمند سورن بوده اما همچنان کیفیت ساخت آن توی ذوق میزند. قیمت روز خودرو سمند سورن پلاس در بازار معاملات خودرو شامل مدلهای ۹۹ و ۱۴۰۰ سورن پلاس در محدوده قمیتی ۳۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود که ۴۰ – ۵۰ میلیون تومان گرانتر از مدل ELX است.
نویسنده: حسین باباپور- میلاد قزللو
کیفیت وجنس داشبرد بسیار بده وبدرنگ هم هست، بخصوص نور پس زمینه ک قرمز بسیار زشتیه وآدم رو یاد کشتارگاه های دام میندازه، از طرفی رنگ بدنه نقره ای هم ک بسیتر ب سورن میومد رو حذف کردن، تریم داخلی درنهایت بی کیفیتی وبدرنگیه، سورنهای ۸۸ تلی ۹۰ بمراتب زیباتر بودن وبا کیفیت تر
نظرت واس خودت محترمه.. تو داشبورد ماشین های ایرانی بنظرم سورن پلاس یکی از بی نقص تریناس … بعد چند ماه به سروصدا نمیفته مثل دنا پلاس و کلا از دنا پلاس بهتره بنظرم فقط مانیتور اندرویدی نداره که اونم با دو تومن خودت میندازی
وقتی میگین جدید باید امکاناتش نسبت به تولیدات قبلی بیشتر و به روز تر باشه با چراغ جلو و عقب عوض کردن که نمیشه جدید .
داداش ازش کم هم شده مثلا سورن ای ال ایکس من دارم ترمز عقبش دیسکیه ولی این ک جداد روانه بازار شده ترمز عقبش کاسه اییه?
بعد از ۳ ماه شیشه ها از کار افتادن
آیینه ها جمع نمیشن
صندوق ب هیچ وجه باز نمیشه
چراغ داخل کابین روشن نمیشه
و و و
نمایندگی هم قطعه نداره
دقیقا به نظرم سورن پلاس جنس داشبوردش خیلی خوبه و بعد عایق بندی خوبی داره
سلام و ارادت خدمت دوست ناشناس عزیز . من این خودرو را ثبت نام کردم ولی با نظر کاربر قبل آقا مسعود موافق تر هستم. اینکه طراحی داشبورد و جنس آن خیلی خوب نیست که اصلا جای بحث ندارد و به سر و صدا نیفتادن حداقل انتظار از این بخش است . با تشکر
سلام ،در قرعه کشی امسال برنده شدم ،قبل از این پژو پارس داشتم به جرات میگم سورن پلاس خیلی خیلی بهتر و سرتر از پژو پارس هست و توش احساس ایمنی زیادی دارم همچنین آپشنهای بسیار عالی داره بهتر از دنا هم هست
سلام ودرود خدمت سروران عزیر فکر کردید توربو شارژ چیه؟ فقط وفقط یک فنه که خودتونم واسه هر ماشینی میتونید ببندید با نهایتا دویست هزار. موتور توربو شارژ که شق القمر نیست
دقیقا با نظر شما موافقم حتی از دنا پلاس دنده هم این ماشین بهتره و قیمتش الان حباب منفی داره و تا سیصد و چهل هم خواهد رسید که نسبت به دنا پلاس و دویست و هفت دنده میارزه
دنا پلاس نه توربو و نه اوتمات ترمز عقب دیسکیه دناپلاس آنتن کوسه داره مانیتور دوربین دنده عقب از کورم استفاده شده ووووووو دنا بهتره
احسنت منم موافقم
کیفیت قطعات داخل کابین سورن پلاس به مراتب بهتر است
با سلام
ببخشید یک سوال چرا با وجود آنکه امکانات ایمنی و رفاهی دنا پلاس از سورن پلاس بیشتر است و حتی طراحی آن مدرن تر است اما قیمت کارخانه آن نسبت به سورن پلاس کمتر است؟!
علت گران بودن قیمت کارخانه سورن پلاس نسبت به دنا پلاس بخاطر موتور توربو شارژ بودن سورن پلاس می باشد.
موتور سورن پلاس توربو نیست
مگر موتور سورن پلاس توربو شارژه؟ بعید میدونم. موتورش تنفس طبیعیه
هم توربو شارژ داره که ۲۲۰تا پر میکنه هم تنفس طبیعی
سلام سورن ای ال ایکس توربو هستش نه پلاسش
کجابوده موتور توربوشارژ،موتورEF7 داره،دلیل گرونیش اینکه سورن پلاس سال۹۸تولیدشده و همینخاطر ایرانخودرو دستش بازبود برا اینکه قیمت کارخانه گرونتر بزنه ولی دنا ویا پارس تولیدسالای قبله و شورای رقابت مانع شده تا قیمتو ببرن بالا
سورن پلاس توربو شارژ نداره که
تورو خدا مانیتور و سخن گو و روکش صندلی کارخانه ای نصب کنید موتور پارس و ۴۰۵ نبندیم رو سورن
سورن پلاس موتورش تنفس طبیعیه توربو نیست
سلام یه سوال یعنی همه سورن پلاس ها موتورشون توربو داره؟که فرمودین قیمتش تو کارخونه بالاست؟
مهمی گفته موتور سورن پلاس توربو هست
موتور ای آف سوم معمولی هستش
این فک کنم دیگه جدیده
سورن پلاس توربوشارژ ندارد
دوست عزیز متاسفانه موتور سورن پلاس توربو شارژ نیست.موضوع کیفیت بهتر متریال داخلی هست.قیمت بالاتر دنا پلاس تو بازار فقط بخاطر قیافه نسبتا بهتری که داره.این هم به مرور زمان وقتی مصرف کننده متوجه کیفیت بهتر سورن پلاس بشه مطمئنا برمیگرده و قیمت سورن در بازار هم پیشی میگیره
عزیزم ،توربو باشه مینویسه توربو
باسلام و عرض خسته نباشید سورن پلاس توربو شارژ نداره
خیر عزیز همان طور که تو سایت هم نوشته سورن ۱۶۰۰ تنفس طبیعیه یعنی توربو نیست
چگونه ریسک های آپشن را به فرصت تبدیل کنیم
اگر شما می خواهید یک درآمد منظم از معاملات روی اختیار خرید داشته باشید، باید رهیافت و نگرش خود را با ذهنیت یک بازرگان و صاحب کسب و کار موفق مطابقت دهید، شما باید با مدل SOWT به تحلیل نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهدید خود بپردازید.؛ این یادداشت سعی دارد در درجه اول به جنبه ضعف ها و تهدیدها اشاره کند.
به گزارش«پایگاه خبری بورس کالای ایران»، هر کسب و کار جسورانه و مخاطره آمیز همیشه با ریسک همراه است و معامله قراردادهای اختیار معامله از این امر مستثنی نیستند. شناخت این ریسک ها برای موفقیت معاملات حیاتی اند. در واقع، ورود به دنیای معاملات اختیار معامله بی باکانه و بدون اطلاع و آگاهی از اینکه شما با چه اصول و سازوکارهایی مواجه هستید مثل آن است که در کسب و کاری درگیر شوید بدون آنکه یک استراتژی یا حس جهت یابی، برای آنکه بدانید به کجا میرود، برای آن داشته باشید .
اگر شما می خواهید یک درآمد منظم از معاملات روی اختیار خرید داشته باشید، باید رهیافت و نگرش خود را با ذهنیت یک بازرگان و صاحب کسب و کار موفق مطابقت دهید، شما باید با مدل SOWT به تحلیل نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهدید خود بپردازید.؛ این یادداشت سعی دارد در درجه اول به جنبه ضعف ها و تهدیدها اشاره نماید .
دکتر احمد یزدان پناه
اقتصاددان
دشمن شماره 1: زوال ارزش اختیار معامله در طی زمان (Time Decay)
قراردادهای اختیار معامله برخلاف بسیاری از ابزارهای مالی مشتقه دیگر با گذشت زمان ارزش آنها تحلیل می رود. در طول 30 روز باقیمانده به عمر قراردادهای اختیار معامله ارزش آنها با سرعت بیشتر و با نرخ تصاعدی نسبت به بقیه عمر آنها کاهش ارزش پیدا می کند. شما نیازمند آن هستید که که بخوبی از این مهم آگاه و مطلع باشید؛ این کاهش بارزترین ریسک معاملات اختیار معامله وقتی آنها را برای بهره مندی از مزایای آنها بکار می برید و از آنها در استراتژی های معاملات اختیار معامله خود استفاده می کنید، به حساب می آیند .
اگر شما دشمن خود را بشناسید و بدانید چه کسی است، نه تنها می توانید از راه های اشتباه و خطرناک در برخورد با او اجتناب کنید؛ البته ، دانایی این توانایی را به شما می بخشد نه بی باکی. در دنیای معاملات اختیار معامله با بکارگیری علم و هنر در کاربرد آنها می توانید این دشمن را به بهترین دوست خود تبدیل نمایید .
یکی از بزرگترین مزایای معاملات اختیار معامله آن است که شما نه تنها به «خرید» قراردادهای اختیار معامله می پردازید، بلکه می توانید از هیچ چیز یک قرارداد جدید خلق کنید و آن را برای «فروش» به بازار عرضه کنید. بیشترین ریسک معاملات قراردادهای اختیار معامله متوجه آنهایی می¬شود که در اختیار معامله وضعیت خرید (go long) دارند، به خاطر آنکه در معرض زوال زمانی (Time Decay) ارزش آن قراردادها، قرار دارند .
اگر شما قراردادهای اختیار معامله با این نیت و امید خریداری می کنید که آن را برای کسب سود بفروشید، نیازمند آن هستید که با اطمینان احساس کنید که دارایی پایه یا مورد نظر (underling) آن قرارداد ( مثل طلا، نفت، ذرت، . یک قرارداد آتی ) با سرعت قابل قبولی در جهت مساعد و مطلوب منافع شما نوسان پیدا می کند. راه هایی وجود دارند که می توان این ریسک را حداقل سازی نمود؛ مثل خرید اختیار معامله هایی که در شرایط deep- in- the- momy هستند چرا که در آنها بیشترین قسمت ارزش متعلق به «ارزش ذاتی» و فقط بخش کوچکی از ارزش آنها، متعلق به «ارزش زمانی» است. گزینه دیگر خرید قراردادهای اختیار معامله با زمان باقیمانده بلند مدت، تا تاریخ انقضا است. یعنی وقتی حداقل 90 روز به تاریخ انقضای آنها مانده باشد. این امر زمان بیشتری در اختیار شما قرار می دهد، تا درست عمل کنید. مشروط بر اینکه آن قراردادها در شرایط in- the- money (ITM) قرار داشته باشند که اثر پذیر کمتری از «زوال زمانی» دارند .
وقتی دشمن شما دوست شما می شود
بنابراین چگونه شما می توانید از «زوال زمانی» یا کاهش ارزش اختیار معامله ها در طی زمان، برای خود مزیت بسازید و ریسک معاملات آن قراردادها حداقل سازی کنید. همان طور که قبلا اشاره شد شما می توانید به همان خوبی که آن قراردادها را می خرید آنها را بفروشید. این امر به شما اجازه و قدرت می دهد تا به معامله ای ترکیبی از موقعیت ها و وضعیت های خرید و فروش بپردازید و از این ترکیب از «زوال زمانی» آن قراردادها مزیت خلق کنید. در صنعت یا بازار اختیار معامله ها بطور متوسط که 85 درصد قراردادهای اختیار معامله بدون آنکه ارزشی داشته باشند، منقضی می شوند. این بدان معنی است که اگر شما فروشنده نهایی معامله هستید بطور متوسط ریسک شما از 85 درصد به 15 کاهش یافته است. تعدادی از استراتژی های معاملاتی اختیار معامله ها هستند که به صورت همراه با هم می توانند با کاهش ارزش زمانی آن قرارها مقابله کنند مثل " credit speads" ، اسپرد پروانه، . و اختیار خریدهای پوشش داده شده (covered calls)
معاملات بدون جهت گیری
ریسک دیگری که به معاملات اختیار معامله محدود نمی شوند، این است که برای کسب سود از این معاملات، شما باید قادر باشید سمت و سوی آتی بازار دارایی پایه یا مورد نظر آن قراردادها را پیش بینی کنید. جالب است بدانید در صنعت اختیار معامله ها، استراتژی های معاملاتی خاص مثل straddle یا خرید و فروش همزمان آن قراردادها و یا " option strangle " وجود دارند که بطور مؤثر هم در مورد خرید و هم در مورد فروش کارا عمل کنید .
در پایان، پیام این یادداشت آن است که اگر بدانید که از دامنه وسیع استراتژی های اختیار معامله کی و کجا و چگونه استفاده کنید ، با توجه به انعطاف پذیری بالای آن قراردادها، شما می توانید وضعیت خود را با نوسانات قیمت ها در بازار مطابقت دهید وهم سو نمایید و چون می توانید از موقعیت زیان ، وضع خود را به موقعیت سود ، بدل کنید لذا از ریسک آن قراردادها نهراسید.
جولان سوداگران ارز در نبود مالیات بر عایدی سرمایه/ اقتصاد ایران کمبود ارز ندارد
بررسیها نشان میدهد اقتصاد ایران نه با کمبود ارز مواجه است و نه با مازاد نقدینگی و آنچه که بازار ارز را با التهاب مواجه کرده، شکلگیری انتظارات تورمی و جولان سوداگران و دلالان است و مهمترین راهکار کنترل قیمتها در این بازار اخذ مالیات سنگین از معاملات و درآمد حاصل از ارز است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در روزهای اخیر بازار ارز مجددا دچار التهاب شده و بهای انواع ارز در این روزها افزایش یافته است. برای یافتن راهکار حل مساله در ابتدا باید دلایل وقوع این پدیده را بررسی کرد. در همین باره چند گزاره را بررسی میکنیم.
* آیا عرضه ارز کاهش یافته است؟
برای پاسخ به این سوال که آیا عرضه ارز کاهش یافته است یا خیر، ابتدا باید جریان ورود و خروج ارز را بررسی کنیم. در 7 ماه اول امسال میزان صادرات غیرنفتی کشور 28 میلیارد و 406 میلیون دلار بوده است. علاوه بر این میزان صادرات نفت و فرآوردههای نفتی در 7 ماهه اول امسال حداقل معادل 15 میلیارد دلار بوده است. از طرف دیگر میزان واردات کشور در 7 ماهه امسال 31 میلیارد و 727 میلیون دلار بوده است. بنابراین تراز تجاری کشور در 7 ماهه امسال با احتساب نفت حدود 12 میلیارد دلار مثبت بوده است.
از طرف دیگر، طبق آمارهای اعلامی توسط رئیس کل بانک مرکزی، میزان عرضه ارز در سامانه نیما از ابتدای سال تا دیروز حدود 26.5 میلیارد دلار در سامانه نیما معامله انجام شده است و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 67 درصد در سامانه یاد شده در عرضه ها و معاملات رشد داشتیم.
همچنین کل تأمین ارز برای واردات کشور در بازه زمانی یاد شده معادل 38.5 میلیارد دلار بوده است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته 22 درصد رشد داشته است. در حوزه اسکناس نیز 1.5 میلیارد دلار حجم معاملات اسکناس بوده است که نسبت به دوره مشابه سال گذشته 40 درصد رشد معاملات اسکناس بوده است. بنابراین از ناحیه عرضه ارز مشکلی وجود ندارد.
* اقتصاد ایران نقدینگی مازاد ندارد/ تولید ناخالص داخلی ایران 27 درصد بیشتر از نقدینگی
یکی از گزارههایی که بسیار شنیده میشود، حجم بالای نقدینگی در اقتصاد ایران است. معیار سنجش حجم نقدینگی چیست؟ معیار ارزیابی و سنجش از نظر علم اقتصاد، نسبت نقدینگی به تولید ناخالص داخلی است.
براساس آخرین آمارهای بانک مرکزی، تولید ناخالص داخلی به قیمت جاری در سال پایان سال 1400 معادل 6 هزار و 677 هزار میلیارد تومان بوده در حالی که در پایان همان سال، حجم نقدنیگی 4 هزار و 832 هزار میلیارد تومان بوده است. بنابراین در پایان سال گذشته نسبت نقدینگی به تولید ناخالص داخلی 72.3 درصد است. به عبارت دیگر حجم نقدینگی در اقتصاد ایران 27.6 درصد کمتر از تولید ناخالص داخلی است. بنابراین اقتصاد ایران با مازاد نقدینگی مواجه نیست.
جالب اینکه براساس آخرین آمارهای بانک مرکزی حجم نقدینگی در پایان مرداد ماه به رقم 5 هزار و 400 هزار میلیارد تومان رسیده است که این رقم باوجود گذشت 5 ماه از سال 1400، هنوز به سطح تولید ناخالص داخلی در پایان سال 1400 هم نرسیده است. البته باید توجه داشت که در 5 ماه اول امسال هم، به طور طبیعی سطح تولید ناخالص داخلی به قیمت جاری رشد داشته است و به قطعا از 7700 هزار میلیارد تومان هم عبور کرده است. در این صورت نسبت نقدینگی به تولید ناخالص داخلی حدود 70 درصد است.
* سهم پول از نقدینگی در سطح متوسط دو دهه اخیر
نکته دیگری که در حوزه نقدینگی مورد توجه قرار میگیرد، ترکیب نقدینگی است. گاهی اوقات برخی کارشناسان میگویند سرعت حرکت نقدینگی و سپردهها در اقتصاد ایران افزایش یافته و همین مساله موجب افزایش قیمتها در بازار داراییها مانند مسکن و ارز شده است. درواقع اگر سهم پول از کل نقدینگی بالا برود و سهم شبه پول کاهش یابد، یعنی سیّالیت پول افزایش یافته است.
نقدینگی شامل دو جزء پول و شبه پول است. براساس آخرین آمارهای بانک مرکزی از متغیرهای پولی مرداد ماه سال 1401، سهم پول از کل نقدینگی 22.5 درصد، شبه پول 77.5 درصد است. همچنین نسبت پول به شبه پول در سطح 29 درصد قرار دارد.
بنابراین اولا نسبت پول به کل نقدینگی در حدود و دامنه بلندمدت سالهای گذشته اقتصاد ایران قرار دارد و دوما، نسبت پول به شبه پول در اغلب کشورهای توسعه یافته بسیار بیشتر از نسبت 26.9 درصد در اقتصاد ایران است. ضمن اینکه اقتصادهای توسعه یافته نسبت پول به شبه پول در سطح 40 تا 45 درصد است.
*پیشنهاد حذف سهمیه ارز با کارت ملی تکرار اشتباهات سالهای 99 و 1400
برخی افراد با اشاره به سوءاستفاده عدهای از سهمیه 2 هزار یورویی ارز توصیه میکنند بانک مرکزی سهمیه ارز با کارت ملی را حذف کند. برای نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ بررسی نتایج این توصیه ابتدا باید تجربه دو بار حذف این سهمیه ارزی را مرور کرد. اوایل نیمه دوم سال 99 و در آبان سال 1400 بانک مرکزی سهمیه ارز با کارت ملی را حذف کرد. نتیجه این اقدام در هر دو بار فقط افزایش نرخ ارز بود.
اما چرا حذف سهمیه 2 هزار یورویی ارز موجب افزایش نرخ ارز میشود. دلیل اول اثر روانی این اقدام است. وقتی سهمیه ارز با کارت ملی حذف میشود، پیام آن به مردم محدودیت ارز است. همین مساله تقاضای سوداگری ارز را بالاتر میبرد. دلیل دوم، رفتن تقاضای ارز از بازار رسمی به بازار غیررسمی است. باتوجه به اینکه خارج از بازار رسمی امکان خرید ارز وجود دارد، تقاضای ارز به سمت بازار غیررسمی میرود. در نتیجه بازار رسمی از رونق میافتد و بازار غیررسمی بهشدت رونق میگیرد. با رونق گرفتن معاملات در بازار غیررسمی، درواقع فرمان بازار ارز از دست بانک مرکزی و بخش رسمی به بخش غیررسمی منتقل میشود و بازار غیررسمی بهراحتی برای کسب سود بیشتر نرخ ارز را مدام بالا میبرد.
* تشدید عرضه ارز راهکار موقتی و پرهزینه
یکی از اقدامات مکرر دولتها و بانک مرکزی در ادوار مختلف تشدید عرضه ارز برای مدیریت بازار ارز است. دولتها همواره بانکهای مرکزی را مجبور به افزایش عرضه ارز کردهاند اما تجربه دهه 90 نشان داده است که بازار داراییها با افزایش عرضه به تعادل نمیرسد و اگر هم با تشدید عرضه، مدتی افزایش قیمتها متوقف شود، با توقف یا کاهش شدت عرضه، دوباره سیر صعودی به خود میگیرد. بهعبارت دیگر هر چقدر بیشتر به بازار دارایی عرضه انجام شود، تشنگی بازار بیشتر خواهد شد.
در سال 90 بانک مرکزی 47 میلیارد دلار ارز به بازار ریخت اما قیمت ارز از حدود 1000 تومان به 1300 تا 1400 تومان رسید و در سال 91 با کاهش عرضه ارز، قیمت ارز تا 3200 تومان هم رفت. در سال 96 بانک مرکزی 18 میلیارد دلار به بازار، ارز تزریق کرد اما قیمت ارز افزایش یافت. در سال 97 دولت تصمیم به عرضه ارز 4200 تومانی برای همه تقاضاها کرد و در مدت چند ماه میلیاردها دلار ارز به بازار ریخت اما باز هم قیمت ارز در بازار صعودی شد.
* بازار ارز در تنور انتظارات تورمی و جولان سوداگران
برخی کارشناسان دلایل افزایش نرخ ارز را درست است که بخشی از افزایش نرخ ارز به دلیل تورم در اقتصاد ایران طبیعی است اما در بسیار موارد بخش زیادی از این رشدها ناشی از فعالیتهای سوداگرانه در بازار بوده نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ که در تنور افزایش قیمت دمیده و همه اقتصاد و افکار عمومی را متوجه تحولات این بازار کرده است.
با این حساب چرا بازار ارز در روزهای اخیر با افزایش قیمت و التهاب روبرو شده است؟ پاسخ را باید در یک جمله خلاصه کرد: « انتظار افزایش قیمتها و شکلگیری تقاضای سوداگری و سرمایهگذاری در بازار. »
اقتصاد ایران در دهه 90 بیش از آنکه از سیاستهای پولی و یا رشد حجم نقدینگی آسیب ببیند، از سوداگری در بازار داراییها آسیب دیده است و در این سالها اهرم اصلی تورم، بازار دارایی بوده است.
*کنترل پایدار بازار ارز و دارایی با اخذ مالیات سنگین از درآمد دلالان و سوداگران
در بسیاری از کشورها، برای مدیریت بازار داراییها و کنترل و هدایت نقدینگی از سیاستهای کنترل سمت تقاضا استفاده میشود. کنترل سمت تقاضا به معنای سهمیهبندی ارز و عدم تخصیص ارز به برخی مصارف و مواردی از این دست نیست بلکه، تقاضای ارز با استفاده از ابزار مالیاتی مدیریت میشود چراکه اساسا مالیات بیش از آنکه ابزار درآمدی دولت باشد، ابزاری برای مدیریت اقتصاد نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ است.
بازارهایی مانند ارز، طلا، مسکن و خودرو که همواره علاوه بر تقاضای مصرفی، تقاضای سوداگری هم دارد، باید مشمول مالیات بر عایدی سرمایه شود و سودهای حاصله از معاملات در این بازار با نرخهای سنگین مالیاتی از بین برود.
در اغلب اقتصادها با ابزار مالیاتی بازار داراییها مدیریت میشود. وقتی دولت نمیخواهد صاحبان سرمایه برای کسب سود وارد بازار دارایی شوند، به جای بگیر و ببند از روش اخذ مالیات سنگین بر معاملات و درآمدهای حاصله از معاملات در این بازارها استفاده میکنند. میزان مالیات تعیین شده بر این درآمدها آنقدر بالاست که انگیزه صاحبان سرمایه برای ماندن در این بازار را از بین میبرد.
* پمپاژ تورم به اقتصاد از ناحیه بازار دارایی بزرگترین نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ آسیب نبود قانون مالیات بر عایدی سرمایه
اما اقتصاد ایران فاقد پایه مالیات بر عایدی سرمایه است بهطوری که دلالان بهراحتی میتوانند با ورود به بازار دارایی و خرید و فروش مسکن، زمین، ارز و طلا به سودهای سرشار در مدتی کوتاه دست یابند. افزایش شدید قیمتها در بازار دارایی بهویژه نرخ ارز، موجب ایجاد تورم از ناحیه بازار دارایی به کل اقتصاد شده و همه بخشها و فعالیتهای اقتصادی را درگیر میکند. بنابراین میتوان گفت در برخی دورهها بهویژه در سالهای علاوه بر سیاستهای پولی، آنچه که بر تورم بسیار موثر بوده، سوداگری در بازار داراییها و پمپاژ تورم از ناحیه بازار دارایی به کل اقتصاد بوده است.
پمپاژ تورم از ناحیه بازار دارایی به کل اقتصاد، موجب افزایش هزینه تولید از یک طرف و کاهش قدرت وامدهی نظام بانکی از طرف دیگر میشود چرا که قدرت وامدهی نظام بانکی به اندازه افزایش هزینهها رشد نمیکند و همین مساله بانکها را با تنگنای اعتباری و نقدینگی مواجه میکند.
*طرح مالیات بر عایدی سرمایه در نوبت بررسی صحن علنی مجلس
کمیسیون اقتصادی مجلس طرح مالیات بر عایدی سرمایه را تدوین و به صحن علنی مجلس ارسال کرده است اما هیات رئیسه مجلس که با انبوهی از طرحها و لوایح روبرو است، این طرح بسیار مهم را در اولویت بررسی قرار نداده است.
* تعیین نرخ حداکثر 35 درصد برای اخذ مالیات در طرح مالیات بر عایدی سرمایه بازدارندگی ندارد
بررسی متن طرح مالیات برعایدی سرمایه نشان میدهد کار کارشناسی خوبی روی این طرح انجام شده و نقاط قوت فراوانی در آن دیده میشود. یکی از تقاط قوت این طرح تعیین الزام الکترونیکی کردن ثبت و صدور صورتحساب برای همه معاملات ازجمله معاملات در بازار دارایی است. تنها در این صورت است که دولت میتواند از درآمدهای اتفاقی و سوداگرانه در بازار دارایی مالیات سنگین اخذ کند.
اما یکی از نقاط ضعف این طرح نرخهای پایین مالیات بر فعالیتهای سوداگرانه است. براساس متن پیشنهادی کمیسیون اقتصادی مجلس، بالاترین نرخی که در این طرح از عایدی سرمایه در نظر گرفته شده است، 10 درصد بیشتر از نرخ تعیین شده در ماده 131 قانون مالیاتهای مستقیم است. این به معنای آن است که بالاترین نرخ مالیات بر عایدی سرمایه در صورتی که یک دارایی در کمتر از دوره زمانی یک سال بعد از خرید آن به فروش برسد، مشمول 35 درصد مالیات خواهد بود.
حال سوال این است، وقتی برخی دلالان و سوداگران انتظارات تورمی خود را در حدود بالا و نامعلومی قرار میدهند بهطوری که تجربه اقتصاد ایران نشان داده در یک دوره زمانی یک یا دو ساله بهای ارز و مسکن رشد 100 درصدی هم داشته است، تعیین نرخ 35 درصد چه تاثیری در کنترل سوداگری در بازار دارایی خواهد داشت؟
* باید با اخد مالیاتهای سنگین انگیزه سوداگری در بازار ارز را از بین برد
مساله این است که نباید درآمد خاصی برای سوداگر در بازار ارز، مسکن، طلا و خودرو متصوّر بود. اگر قائل به کسب درآمد برای سوداگر نیستیم، پس حداکثر نرخ تعیین شده برای اخذ مالیات بر عایدی سرمایه در طرح کمیسیون اقتصادی مجلس باید در حدود 80 تا 90 درصد از کل مابه التفاوت نرخ خرید و فروش دارایی در یک سال در نظر گرفته شود. تنها در صورتی میتوان انگیزه سوداگری در بازار داراییها را از بین برد که بخش عمده سود سوداگر بهعنوان مالیات از او گرفته شود. در غیر این صورت مالیات 35 درصد صرفا دولت را در سودِ سوداگر شریک خواهد کرد.
اگر نمایندگان مجلس نگران بازار ارز و قیمتهای بالای بازار مسکن هستند، به جای تلاش برای نطقهای پیش از دستور، هر چه سریعتر طرح مالیات بر عایدی سرمایه را در دستور کار قرار داده و با تعیین نرخهای سنگین مالیاتی برای دلالان بازار ارز، مسکن، طلا و خودرو، مانع از تخریب اقتصاد ایران توسط این عده اندک شوند.
تحلیل نئوویو دماوند (1)
برای تحلیل نئوویو دماوند از سه تایم فریم مختلف استفاده کردیم که در این جا صرفا به بررسی کش دیتای ماهانه در قسمت انتهایی می پردازیم.
در کش دیتای ماهانه یکی از بهترین سناریوهای موجود که می توان برای سهم تولید نیروی برق دماوند در نظر گرفت ، الگوی ترکیبی دوگانه شروع شده با مثلث واگراست.
در این تحلیل به بررسی امواج پس از مثلث پرداخته ایم و برای شلوغ نشدن بیش از حد ، تحلیل قسمت های قبلی حذف شده اند.
یکی از مهمترین قسمت های چالش بر انگیز این تحلیل الگوی فلت رانینگ به عنوان ایکس موج است که حالتی نادر محسوب می شود که در بازارهای عادی با مومنتوم معمولی هیچگاه دیده نمی شود و اگر شرایط بازار را در نظر نگیریم ، هیچ گاه دنبال چنین الگویی نخواهیم بود.
حرکتی که پس از این فلت رخ خواهد داد بسیار شارپ است و اهداف بالایی را می تواند داشته باشد.
به تحلیل نئوویو دماوند که در کش دیتای ماهانه انجام شده است دقت فرمایید :
تحلیل نئوویو دماوند در نئوویو سنتر – کش دیتای ماهانه
طبق این سناریو به دنبال ایکس موج الگوی کارکشن استاندارد دیگری باید تشکیل شود که هم اکنون دو فاز سوم آن (موج C) قرار داریم. با توجه به پیچیدگی زیاد الگو انتظار داریم موج C به اندازه کافی پیچیده شود و زمان مصرف کند. الگوی کارکشن دوم را به صورت مثلث/دیامتریک تخمین می زنیم که از هم اکنون نمی توان راجع به کم و کیف آن صحبت کرد اما به وضوح طبق این سناریو روند صعودی خوبی را در میان مدت و حتی بلند مدت برای این سهم شاهد هستیم.
خلاصه و نتیجه تحلیل :
طبق موج شماری نئوویو دماوند هم اکنون در موج b از C از Y هستیم و فارغ از این که موج b در حال بخشیزه شدن است یا خیر بهترین ناحیه خرید 6500-5500 تومان ارزیابی می شود.
حد ضرر این تحلیل ناحیه 4700 تومان است و برای تخمین مقدار حداقل حد سود می توانیم 16000 تومان را مد نظر قرار دهیم که برای رسیدن به آن مقاومت هایی سر راه هستند که موجب اتلاف وقت خواهند شد.
اهداف این سهم در میان مدت به صورت زیر محاسبه می شوند :
1- ناحیه 11400 تومان
2- ناحیه 17500-16300 تومان
3- ناحیه 22500-21500 تومان
4- ناحیه 31000-30000 تومان
5- ناحیه 38700-37600 تومان
توجه کنید اهداف حداقلی مد نظر این تحلیل در ناحیه دوم قرار دارد و پس از رسیدن به آن باید تحلیل بروزرسانی شود و پتانسیل رسیدن به اهداف سوم به بعد مجددا ارزیابی شود.
بررسی فرایندهای تداوم کسبوکار ایرانسل توسط وزارت ارتباطات
همزمان با هفته پدافند غیرعامل، جلسه ارزیابی وضعیت فرایندهای تداوم کسبوکار در شرکت ایرانسل، با حضور مدیران ارشد وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات برگزار و وضعیت این فرایندها، مثبت ارزیابی شد.
به گزارش روابط عمومی ایرانسل، این رویداد، عصر سهشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۱، به مناسبت نکوداشت هفته پدافند غیرعامل و در قالب مجموعه برنامههای وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات، با حضور مهندس مرتضی رضایی مدیرکل ارتباطات و فناوری اطلاعات استان تهران، به همراه مدیران و نمایندگان کمیته پدافند غیرعامل وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی (رگولاتوری)، در ساختمان امام خمینی (ره) ایرانسل در غرب تهران برگزار شد.
وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات، به مناسبت هفته پدافند غیرعامل، مجموعه برنامههایی را پیشبینی کرده بود که از آن جمله میتوان به مانورهای میدانی و فرضی و فعالیتهای اطلاعرسانی، نقاط قوت و ضعف شما در معامله چیست؟ آموزشی و فرهنگسازی، و… اشاره کرد.
یکی از این برنامهها که در شبکه ایرانسل اجرا شد، اجرای برنامه آزمایش تابآوری شبکه و تداوم کسبوکار و مدیریت بحران بود. در این آزمایش، شرایط فرضی بروز مشکل برای یک اِلِمان مهم در هسته شبکه و نیز از دست دادن لینکهای انتقال شرکت ارتباطات زیرساخت، بررسی و ضمن انجام سناریوهای از پیش برنامهریزی شده، نقاط قوت و ضعف احتمالی، در یک فضای چالشی، ارزیابی و ثبت شد.
مدیران وزارت ارتباطات حاضر در این آزمایش، ضمن تأیید نتایج به دست آمده، خواستار برنامهریزی و اجرای فرایندهای مشابه در زمینه مدیریت بحران و فرایندهای تداوم کسبوکار، در سایر زیرمجموعههای وزارت ارتباطات شدند.
همچنین مانور قطعی برق مرکز BSC ایرانسل در استان اردبیل، با حضور علیرضا حسینی مدیرکل پدافند غیرعامل استانداری اردبیل، شهریار سرداری مدیرکل ارتباطات و فناوریاطلاعات استان و جمعی از کارشناسان و ایرانسل، روز چهارشنبه در سایت ایرانسل در اردبیل، برگزار شد. در این مانور، پس از قطع برق مرکز BSC، ارتباط لازم، بدون بروز هر گونه وقفه و یا قطعی، توسط باتریها و ژنراتورهای اصلی و جایگزین، با موفقیت برقرار شد. مدیرکل پدافند غیرعامل استانداری اردبیل، پس از انجام این مانور، خواستار برگزاری مانورهای مشابه، توسط سایر اپراتورها شد.
در همین رابطه، روز یکشنبه هفته گذشته نیز مانور قطعی برق در شرایط واقعی، با حضور نمایندگان شرکت توانیر، در دیتاسنتر ایرانسل در شرق تهران اجرا و از آمادگی لازم و صحت عملکرد فرایندها مربوطه، اطمینان حاصل شد.
دیدگاه شما